Eiswagen gebraucht kaufen: Vitrine, Kühlung und Strom prüfen
Ein gebrauchter Eiswagen wirkt günstig. Worauf Sie bei Vitrine, Kühlung, Strom und Papieren achten und was ein neuer Eisanhänger bietet.
Romain BarreauGründer von Food Truck Store · 4 Min. LesezeitEin gebrauchter Eiswagen ist in der Anschaffung günstiger als ein neuer. Ob er eine ganze Saison durchhält, hängt von Vitrine, Kühlung, Stromanschluss und Papieren ab. Dieser Ratgeber zeigt, was ein Eisanhänger wirklich braucht, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten und was für einen neuen spricht.

Eiswagen mit Motor oder als Anhänger.
Beim motorisierten Eiswagen sind Fahrzeug und Verkaufsstand eins: Muss er in die Werkstatt, ruht auch Ihr Geschäft. Ein Eisanhänger bleibt am Standplatz stehen, und Ihr Auto ist frei; ohne Zugfahrzeug darf er auf öffentlichen Straßen allerdings höchstens zwei Wochen parken (§ 12 StVO). Zur Hauptuntersuchung müssen beide: ein Lkw bis 3,5 t alle 24 Monate, ein Anhänger bis 750 kg zum ersten Mal nach 36 Monaten, danach alle 24 Monate (StVZO, Anlage VIII).
Der Anhänger bleibt am Platz, das Auto ist frei.


Beim Eis isst das Auge mit.
Eis verkauft sich über die Vitrine. Beim Frost sitzt die Eisvitrine mit 7 Behältern im Verkaufstresen, zum Kunden hin; das Portionierer-Spülbecken liegt direkt daneben, die Doppelspüle dahinter, sodass Sie zeigen, portionieren und kassieren, ohne sich umzudrehen. Bei einem gebrauchten Eiswagen prüfen Sie als Erstes, ob die Vitrine ihre Temperatur hält.
- 7 Behälterin der tiefgekühlten Eisvitrine, zum Kunden hin
- 186 × 60 cmArbeitsfläche aus Edelstahl mit Doppelspüle
- 15.827 €Frost AIR 220, inkl. 19 % MwSt. (13.300 € netto) ›
Keine Kompromisse bei der Kühlkette.
Das EU-Hygienerecht lässt keinen Spielraum: Die Kühlkette darf nicht unterbrochen werden (VO (EG) Nr. 852/2004, Anhang II, Kapitel IX). Die Berliner Lebensmittelaufsicht nennt zum Beispiel eine Lagerung bei −18 °C, eine Abgabe bei höchstens −10 °C und einen Portionierer, der in fließendem Wasser steht (Berlin: Merkblatt Speiseeis). Welche Vorgaben bei Ihnen gelten, sagt Ihnen Ihre Lebensmittelüberwachung.
- Eine Vitrine, die Temperatur hält
Für das Eis in Behältern, mit Thermometer: Sie lesen die Temperatur ab und notieren die Werte.
- Ein Gefriergerät für den Vorrat
Es steht auf einem der zwei Stellplätze neben der Spüle, damit Sie Behälter nachfüllen, ohne die Kühlkette zu unterbrechen.
- Strom ohne Unterbrechung
Vitrine und Gefriergerät laufen den ganzen Tag: Klären Sie den Stromanschluss für jeden Standplatz im Voraus.
Die Checkliste für den Gebrauchtkauf.
Lassen Sie sich alles in Betrieb vorführen, bei Tageslicht und ohne Zeitdruck. Was fehlt, beziffern Sie in Euro, bevor Sie über den Preis verhandeln; die allgemeinen Punkte zu Papieren und Technik finden Sie im Ratgeber Imbisswagen gebraucht oder neu.
- PapiereZulassungsbescheinigung Teil I und II, Prüfplakette und, bei Gas, der Nachweis der letzten Prüfung nach § 60 StVZO.
- KühlungVitrine und Gefriergerät einschalten, abwarten, nachmessen: Erreichen beide ihre Temperatur?
- ElektrikDas letzte Prüfprotokoll nach DGUV Vorschrift 3 und ein Anschlusskabel mit CEE-Stecker.
- WasserEin Portionierer-Becken mit fließendem Wasser und ein Handwaschbecken mit Warm- und Kaltwasser.

Gute Standplätze für die Eissaison.
Auf öffentlichem Grund brauchen Sie eine Sondernutzungserlaubnis; München etwa erteilt sie grundsätzlich nur für Feste und Veranstaltungen, auf Privatgrund ist dort keine nötig (München: Anforderungen an Foodtrucks). Wie Sie einen guten Platz finden, erklärt der Ratgeber Stellplatz für den Imbisswagen.
Im Winter bestellen, im Frühjahr starten.
Wer erst im Juli aufmacht, hat die halbe Saison verschenkt. Herbst und Winter lassen Zeit für Folierung, Zulassung, Rezepte und die Belehrung nach § 43 IfSG, denn das Gesetz nennt Speiseeis ausdrücklich (§ 42 IfSG). Ihre Standplätze fragen Sie am besten schon jetzt an.
Was Ihr Start insgesamt kostet (Anhänger, Gefriergerät, erster Warenbestand, Fixkosten), rechnet Ihnen der kostenlose Businessplan-Rechner der FTS Academy nach deutschen Regeln aus.
Gebraucht oder neu: eine Rechenfrage.
Ein gebrauchter Eiswagen lohnt sich, wenn Vitrine, Kühlung, Papiere und Prüfungen stimmen und der Preis die nötigen Arbeiten noch hergibt. Der neue Frost kommt mit EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC), 1 Jahr Garantie laut AGB und 400-V-Ausführung für Deutschland ohne Aufpreis, ab 15.827 € inkl. 19 % MwSt. (13.300 € netto). Mehr zum Konzept lesen Sie auf unserer Seite Eiswagen, alle Modelle finden Sie unter Verkaufsanhänger.
Ein Eisanhänger als Eisbar, bereit für die Saison.

Häufige Fragen.
Noch Fragen? Food Truck Store oder unser Partner in Ihrer Region hilft Ihnen weiter ›Prüfen Sie die Zulassungsbescheinigung Teil I und II, die Prüfplakette, das Prüfprotokoll der Elektrik und, bei Gas, die letzte Prüfung nach § 60 StVZO. Lassen Sie Vitrine und Gefriergerät laufen und messen Sie nach, ob sie ihre Temperatur erreichen. Dazu gehören ein Portionierer-Becken mit fließendem Wasser und ein Handwaschbecken.
Der Frost im Format AIR 220 kostet ab 15.827 € inkl. 19 % MwSt. (13.300 € netto), mit Eisvitrine für 7 Behälter, Portionierer-Spülbecken und Doppelspüle.
Die Kühlkette darf nicht unterbrochen werden (VO (EG) Nr. 852/2004). Die Berliner Lebensmittelaufsicht nennt zum Beispiel −18 °C für die Lagerung und höchstens −10 °C bei der Abgabe; was bei Ihnen gilt, erfahren Sie bei Ihrer Lebensmittelüberwachung.
Für den AIR 220 mit 750 kg reicht Klasse B, sofern Ihr Auto ihn ziehen darf. Den BOLD 270 gibt es mit 1.000 oder 1.500 kg: Klasse B genügt, solange Auto und Anhänger zusammen 3.500 kg nicht überschreiten, B96 bis 4.250 kg, darüber BE (§§ 6 und 6a FeV).
Ja. Das Infektionsschutzgesetz nennt Speiseeis ausdrücklich (§ 42 IfSG): Wer damit arbeitet, braucht vor dem ersten Einsatz eine Bescheinigung über die Belehrung durch das Gesundheitsamt, die nicht älter als drei Monate ist (§ 43 IfSG).
Ja. Eine Softeismaschine Ihrer Wahl stellen Sie auf die Arbeitsfläche des Essentiel oder, im BOLD 270, neben die Vitrine des Frost. Den Strombedarf der Maschine klären wir mit Ihrem Angebot.


Von Romain, Gründer 
